和歌山県・有田市の初島駅。 ここに、日本の鉄道史を揺るがす“静かな革命”が起きました。
JR西日本が導入したのは、世界初の3Dプリント駅舎。
施工にかかった時間は、たったの6時間。
サイズは約10㎡・高さ2.6mというコンパクトな建物ですが、その中には“未来”が詰まっています。

鉄道の物語は、レールの上だけではない。駅舎もまた、人と技術の出会いの舞台なのです。

夜の終電が通り過ぎたあと、静まり返った線路脇に灯る作業灯。
クレーンが音もなく動き、明け方には新しい駅舎が姿を現す。
それはまるで、“鉄道の夜明け”を目撃するような光景でした。

3Dプリント駅の注目ポイント

  • 超短時間施工：夜間のわずか数時間で完了、運休ゼロ。
  • 低コスト・高効率：人員・資材を最小限に抑えた設計。
  • 地域性デザイン：外壁には有田の名産“みかん”や“太刀魚”の模様が刻まれている。
  • 環境配慮：廃材を減らす造形技術で、持続可能な建築を実現。
  • 観光効果：鉄道ファンの聖地として注目を集め始めている。
  1. 施工の流れ：基礎設置 → モジュール搬入 → 組立 → 電気・通信配線 → 試運転
  2. ファンの楽しみ：夜間設置の撮影や完成直後の訪問記録
  3. 今後の展開：老朽化が進む地方駅への拡張、観光列車駅舎への応用など

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この小さな駅舎は、単なる建物ではない。鉄道の未来を試す実験室であり、地方に光を灯す象徴でもある。
朝の一番列車が発車するころ、初島駅はもう“未来の駅”になっていた。